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蓝议员控花博外埔园区冷清清 中市府:下阶段宣传重头戏


蓝议员控花博外埔园区冷清清  中市府:下阶段宣传重头戏

台中市外埔地区选出的国民党籍市议员李荣鸿今(7)指出,花博外埔园区附近的民众反映,人潮车潮不如预期,交通也格外顺畅,现场摊商也透露,生意不太好做。花博发言人陈文信指出,花博宣传有整体波段规划,外埔园区将是下阶段重头戏,市府会持续加强宣传,让各园区都成为不可错过的亮点。 

李荣鸿指出,台中市政府宣称前四天参观人数已突破20万,不过,他会同助理到花博外埔园区及大甲接驳站勘查,没看到明显参观人潮,台中市政府在大甲接驳站安排了三十多辆游览车,準备接送民众到花博园区,观察从大甲接驳站往外埔园区的接驳状况,平日平均每天约七、八十人次,开幕时周休假日,每天平均约一百多人次。 

李荣鸿表示,花博特别预算高达86亿7500万,台中市议会全力支持,既然改为三处主展场,就要好好宣传,他过去建议市府在花博展场办开幕晚会拉抬花博气势,但市府没有採纳,现在应该另外想办法吸引游客,他也希望林佳龙邀请中央府院高层或其他县市长来看花博时,不要只看后里园区,也应该到外埔及丰原园区逛一逛,提振人气和商机。 

李荣鸿还说,花博大甲接驳站设在大甲体育场旁,周边停车空间不足,开车来的游客还要花时间找停车位,如果游客搭台铁列车到大甲站,也要步行约20多分钟才能抵达,对长者和年幼小孩来说不方便,这些都可能影响民众搭乘花博接驳车的意愿。加上大甲体育场紧邻顺天国中,三十多辆游览车停放在周边道路,也影响家长接送学生的交通,呼吁市府妥善规划。 

花博发言人陈文信表示,外埔园区游客意见回馈踊跃,深受喜爱,包括「乐农馆」与「智农馆」等主体展馆,分水步道、攀果花廊等设施,都相当热门。因为交通接驳规划得宜,交通顺畅,也避免冲击周边地区。花博宣传有整体波段规划,外埔园区将是下阶段重头戏,市府会持续加强宣传,让各园区都成为不可错过的亮点。 

对于花博交通接驳,因市府早就展开规划与準备,鼓励游客搭乘火车、接驳车等大众运输工具,避免自行开车,也因为整体接驳规划得宜,开幕至今交通相当顺畅,游客对此都给予高度肯定,对于周边居民的影响也都降到最低。至于大甲体育场接驳站对邻近顺天国中的影响,则会进一步检讨当地交通动线,并再研议更多停车空间,方便游客前往搭乘。



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